Motor & Leistung

Motor: 273 ci (4,5 l) Commando V8, OHV, 10,5 :1 Verdichtung
Leistung: ca. 235 hp (175 kW) @ 5 200 rpm
Drehmoment: ca. 280 lb-ft (380 Nm) @ 4 000 rpm
Getriebe & Antrieb
- Übertragung: A‑833 4‑Gang Schaltgetriebe (zudem optional TorqueFlite Automatik) hotrod.com +3motortrend.com +3motortrend.com +3
- Hinterachse: 8,75″ mit Sure‑Grip Differenzial, 3,23 Übersetzung (manchmal 2,73) en.wheelz.me +2motortrend.com +2motortrend.com +2
- Antrieb: Heckantrieb, Front‑Motor
- Fahrleistungen
  - 0–60 mph (0–96 km/h): ca. 8,2–8,9 s rocksolidmotorsportsinc.com +7fastestlaps.com +7de.wikipedia.org +7de.wikipedia.org +1motortrend.com +1
  - ¼‑Meile: etwa 15,9–16,5 s bei ca. 85–94 mph
  - Höchstgeschwindigkeit: ca. 115–118 mph (185–190 km/h)
  - Fahrwerk & Bremsen
    - Vorderachse: Schwere Torsionsfedern, HD-Stoßdämpfer, Stabilisatorstange
    - Hinterachse: HD Blattfedern, Stoßdämpfer
    - Bremsen: Serienmäßig Trommelbremsen vorne und hinten (10″ vorn); Scheibenbremse vorne optional verfügbar
    - Räder & Reifen
      - Felgen: 14 × 5–5,5″ Stahlräder mit radabdeckenden Mag‑Style Radkappen
      - Reifen: Goodyear Blue Streaks P205/75R14 (weißwand)
  - Maße & Gewicht
    - Radstand: 106 in (2 692 mm)
    - Länge × Breite × Höhe: ca. 4 783 × 1 783 × 1 346 mm (188 × 70 × 53 in)
    - Leergewicht: rund 1 480–1 530 kg (3 260–3 370 lb)
- Ausstattung (Formula S Paket)
  - Unsilenced Chrom‑Luftfilter, Dual‑Exhaust mit Resonator
  - Instrumentierung: Tachometer, Öl- und Wasserdruck, Batterieladung, Kraftstoffanzeige de.wikipedia.org +2hotrod.com +2oldcarsweekly.com +2hagerty.com
  - Innenraum: Vinyllooks Bucket Seats, Mittelkonsolenoption, 0–150 mph Tacho motortrend.com
  - Optisches Merkmal: Fiberglas‑Haube mit funktionalem Scoop, spezielle Striping/Badges
- Produktionszahlen & Preis
  - Einheitliche Stückzahl: 5 316 Formula S Modelle im Modelljahr 1966 (davon 2 970 mit 4‑Gang Schaltgetriebe, 2 346 Automatik) motortrend.com +4oldcarsweekly.com +4en.wheelz.me +4
  - Neupreis: V8-Basis ab ca. 2 655 USD, mit Zusatzpaketen ca. 3 170 – 3 620 USD (bei Tests)
- Zusammenfassung:
  Der 1966er Barracuda Formula S war ein sportlich gestalteter Ponycar-Vorabversuch – mit dem kräftigen 273 ci V8, starkem Fahrwerk, optionalen Scheibenbremsen und umfassender Instrumentierung. Er bot für seine Zeit ordentlich Power (235 PS), gute Fahrleistungen und agiles Handling – und das bei überschaubarem Gewicht und kompakter Größe.

Plymouth Barracuda 1966

Am Sonntag gibt’s Fisch!