Die Cadillac wurden zwischen 1938 - 1940 in sehr bescheidener Anzahl in Biel montiert.

Anhand der „CKD-Assembly 1936 / 1976“ von GM Suisse wurden diese so verteilt:

1938 12 Stück

1939 6 Stück

1940 6 Stück

Die Tabelle zeigt das es also, theoretisch, 24 Stück gegeben hat in den 3 Jahren.

Was die Tabelle NICHT zeigt ist, wie die Verteilung der Modelljahre ist.

Auch Modelle wurden nicht unterschieden.

Zugegeben, bei Cadillac spielt das keine wesentliche Rolle da die meisten Fahrzeuge in irgendeiner Form alles Einzelstücke sind.

Die Modellpalette dieser Jahre ist fast so gross, wie die gebauten Stückzahlen selber.

In meiner Recherche sehen die Zahlen der Einzelstücke etwas anders aus.

Ich habe dazu, sofern vorhanden, das Datum herangezogen, nachdem die Fahrzeuge Verzollt wurden UND mit der „Zollrückvergütung“ angerechnet wurden.

1937 1 Stück (Datum nicht bekannt, aber Release-nr. von 1937)

1938 11 Stück Alle Daten bekannt, bei zweien nur das Jahr

1939 2 Stück Daten nur Jahr bekannt

1940 1 Stück Datum 20.12.1940

Zugegeben, es fehlen ein paar (9 Stück). Die Suche geht ja noch weiter :-)

Fakt ist jedoch dass alle nach 1942 montierten Fahrzeuge ausschliesslich Importiert wurden.

Je nach Jahr wahren mehr oder weniger. Auch hier wurde nie unterschieden welches Modelljahr oder Modell es waren.

Es sind lediglich die Stückzahl/pro Jahr bekannt. In den meisten Fällen jedenfalls.

Hier mal die Zahlen die mir bekannt.

1941 3 Stück Mikrofilm

1942 1 Stück Mikrofilm

1946 22 Stück Mikrofilm

1947 26 Stück Mikrofilm

1948 12 Stück Mikrofilm

1949 35 Stück Mikrofilm

1950 27 Stück Mikrofilm

1951 Keine Daten vorhanden

1952 7 Stück Mikrofilm

1953 1 Stück Mikrofilm

1954 1 Stück Mikrofilm

1955 - 1957 keine Daten vorhanden

1958 50 Stück Statistik Eingeführte Automobile

1959 52 Stück Statistik Eingeführte Automobile

1960 57 Stück Statistik Eingeführte Automobile

1961 55 Stück Statistik Eingeführte Automobile

1962 54 Stück Statistik Eingeführte Automobile

1963 43 Stück Statistik Eingeführte Automobile

1964 37 Stück Statistik Eingeführte Automobile

1965 37 Stück Statistik Eingeführte Automobile

1966 37 Stück Statistik Eingeführte Automobile

1967 32 Stück Statistik Eingeführte Automobile

1968 48 Stück Statistik Eingeführte Automobile

1969 40 Stück Statistik Eingeführte Automobile

1970 37 Stück Statistik Eingeführte Automobile

Die Anzahl mit Mikrofilmen ist mit Sicherheit nicht endgültig zu betrachten.

Die Mikrofilme haben leider keinen abschliessende Auflistungslogik erfahren, so das manche Fahrzeuge unter anderem bei Fremdmarken gefunden wurden.

Daher ist diese „Dunkelziffer“ mit geschätzten 10% + zu betrachten.

Diese hier aufgelisteten Zahlen von der „Statistik Eingeführte Automobile“ sind jedoch nur diejenigen die ohne Militär und ohne „Wilde Importeure“ zu verstehen.

Wilde Importeure werden solche bezeichnet, die keine eigene Cadillac-Vetretung durch

die GM SUISSE hatten.

In einer anderen Tabelle, die hier nicht weiter erklären will, ist diese Zahl pro Jahr der Wilden Importierten Fahrzeuge 2-6 Stück je nach Jahr.

Eine Erwähnung hat das Jahr 1937 verdient.

In diesem Jahr wurde ein Convertible 1937-90 V-16 eingeführt.

Es bildete der Carrossier W.Hartmann ein Kunstwerk daraus, das Weltberühmt wurde.

In den Mikrofilmen wurde die Chassis-Nr. gefunden, 5B-328, Motornr- 5130328 .

Erstbesitzer war ein Barraud Philippe, Administrateur aus Lausanne.

Die ganze Geschichte kann man hier nachlesen: https://www.newcadillacdatabase.org/Stories/Hartmann

1957 wurde ein Cadillac 75 Imperial Sedan mit 9Plätzen gefahren für die damalige PTT.

Die Chassis- und Motor-Nr. 57750790 , wurde bis am 10.1966 gefahren, danach verkauft.

Auch das Modelljahr 1972 erlebt ein Randbemerkung.

Im PTT-Archiv ist ein Cadillac gelistet der mit einer P-Nr. 20000 (P=Post) unterwegs war.

Der Cadillac de Ville 6D49R2Q273052 wurde am 31.12.1982 ausser Dienst gestellt und dem Museum übergeben. Ob das im PTT-Museum selbst steht weiss ich nicht.

Das Nummernschild hatte jedoch das BE 27213.

Es gab noch ein paar andere Fahrzeuge von Cadillac in all den Jahren.

Z.B. der Cadillac Eldorado Biarritz von 1957/58 in Bahama Blue (1 of 1) der in der Schweiz im Wallis selten zu sehen ist.

Der Besitzer hatte mich damals gebeten keine Daten zu veröffentlichen. Darum keine Nummern.

Die Jahre vor 1936

In den Jahren bevor die GM SUISSE in Biel ein Montagewerk hatten, wurden ebenfalls Fahrzeuge in die Schweiz importiert und/oder Karossiert.

1922 61A-279

1925 63K-1653

1926 1-42091

1927 1-40200 1-43398 29764 143394

1928 3-22923

1929 3-20350 3-35645 3-23123 3-20561 3-37329 310971 3-23845 3-34894

1930 5-9133 1931 5-2693 1931 10-2329 10-1081 7-2834 10-4313 5-8836 8-6020 10-4964 1108538 8-6717 31-3206

1931 31-4457

1932 3-18008 12-202 101132 10-3440 12-2507

1933 20-1298 1933 20-2381 20-2979 20-3163 20-3216 30-1363 30-1673 30-1743 33-662 40-874 203116 338263 3000899

1934 10-3935 1934 31-604 31-677 31-681 31-752 31-2051 31-2773 31-3206 31-3262 31-3336 31-3423 31-3461

1934 31-3588 31-3660 31-3666 31-3667 31-3735 31-4180 31-4627 31A3-008 41-152

1935 3-A-168 1935 3A-441 3A-2184 31-4457 31-4692 31-5581 31-5592 31-6974 31-7350 31-7675

1936 3A-32 1936 3A-3317 3A-3610 3A-3639 3A-3964 6A-3181 27213045 1108538 (Cadillac-Buick)

1937 3B-1089 1937 6B-5220 6B-4559 12-82 37-16-30-4 37-898 37-956-7 37-1181-3 37-1505 38-1089 3176213 7031461

Ein paar Erläuterungen zu den Zahlen:

Ich habe die Zahlen so notiert wie diese auf dem Mikrofilm geschrieben sind, und wie diese dem Herstellungsjahr zugeordnet wurden.

Ich bin kein Profi was die Chassis-Nummerierung der sehr frühen Cadillacs angeht, daher kann ich keine genaueren Angaben liefern.

Mal davon abgesehen das dieser Beitrag eher Cadillac-enthusiasten lesen werden, werden diejenigen etwas damit anfangen können.

Wäre natürlich toll wenn Korrekturen beigesteuert werden würden :-)

GM SUISSE

GM SUISSE und Corvette

GM SUISSE Cadillac 1922 - 1970

GM SUISSE CKD 1.Teil 1936 - 1942

GM-SUISSE CKD 2.Teil 1946 - Ende 1949

GM-SUISSE CKD 3.Teil 1950 - Ende 1957

GM SUISSE

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